走进格尔木｜十届中国陆港系列论坛（研讨会）回顾（七）

【编者按】

自2014年至2023年，十届中国陆港系列论坛（研讨会）经历了我国国际陆港的发展历程，见证了我国唯一的陆港行业组织--陆港分会的成长过程。

在由中国开发区协会陆港分会联合河北陆港建设集团共同主办的第十一届中国国际陆港发展高峰论坛即将召开之际，陆港网对之前举办的每一届陆港论坛（研讨会）进行简要回顾，以从每一届议题中洞察陆港行业的发展进程与未来趋势。

2019 中国（格尔木）陆港与物流枢纽论坛┃为什么选择格尔木

★格尔木位于青海省中西部，地处青藏甘新四省区交界，是连接内地与进入中亚、西亚、南亚及欧洲地中海国家的战略通道，也是“一带一路”青海节点的开放门户城市。其独特的地理位置使得格尔木在陆港和物流枢纽建设方面具有不可替代的重要性。

★2018年，格尔木市被纳入《国家物流枢纽布局和建设规划》中的陆港型国家物流枢纽承载城市。这一政策为格尔木在陆港和物流枢纽建设方面提供了国家层面的支持和指导，明确了其作为区域物流枢纽的重要地位。

★2023年，青海省发改委印发《青海省项目谋划攻坚专项行动方案》，其中明确提出构建现代化综合立体交通网，为格尔木陆港和物流枢纽的建设提供了完善的交通网络支持；印发《格尔木陆港型国家物流枢纽建设行动计划（2023—2025年）》，明确了陆港和物流枢纽的建设目标、功能定位、空间布局和实施路径。方案和行动计划为有序推进项目提供了科学依据和详细指导。

★今年以来，格尔木市持续优化国际陆港园区开发利用条件，积极争取项目建设资金，加快推进南片区项目建设进度，不断完善配套基础设施，全面提高园区承载能力。截至目前，共申报项目5项，计划争取资金3.2亿元。

2019 中国（格尔木）陆港与物流枢纽论坛

为推进我国陆港产业、物流枢纽经济的快速持续健康发展，《中国陆港》杂志社与格尔木市人民政府共同于2019年8月20-22日在格尔木市举办“2019格尔木陆港与物流枢纽论坛”。

论坛以“探索陆港发展新模式 梳理物流枢纽建设新思路”为主题，邀请海关总署原党组成员、国家口岸办原主任叶剑，国家发改委综合运输研究所所长汪鸣，中国物流与采购联合会副会长蔡进，时任中国陆港杂志社副总编朱长波，时任青海省海西州委副书记、格尔木市委书记王勇、时任格尔木市人大常委会副主任秦进安，时任格尔木市政协副主席崔学凯，商务部研究院美洲与大洋洲研究所副所长、研究员周密，招商局集团交通物流事业部多式联运中心总监谭小平，西安外事学院物流与会展经济系教授徐德洪，时任同济大学交通运输工程学院副教授李枫，时任满洲里口岸办副主任帅振莲，时任中咨海外咨询有限公司总经济师、副总经理黄诗铿，时任格尔木市政府副市长李晓兵等地方政府及部门领导和相关专家参会，还有陆港、港口、口岸、保税区、集装箱运输、国际货代、物流企业、跨境电商、系统院校等单位和部分媒体500多名代表也参加了会议。

论坛通过陆港发展新模式、多式联运与物流枢纽如何互动发展、如何提升多式联运成本竞争力及效率竞争力、陆港型国家物流枢纽的规划建设与运营、陆港与国际班列运营、公路港物流中心的实践与创新等议题展开演讲交流。在参会代表的见证下，论坛发起并启动“中国陆港口岸城市联盟”仪式，到会领导还向部分“中国陆港专家委员会委员”颁发了证书。

论坛结束后部分代表赴格尔木市物流产业园和当地最大工业基地--察尔汗盐湖调研，进一步了解了格尔木市物流和产业发展现状，对格尔木市的区位优势和交通基础设施发展寄予很大希望，很多企业愿意保持交流并期待合作。

重要嘉宾讲话摘录

海关总署原党组成员、国家口岸办原主任叶剑：格尔木地处青海中西部，连接西藏、新疆、甘肃、四川，是稳藏固疆，连甘接川的战略要地。有青藏、青新、柳格公路在此交汇，是国家定位的西部重要交通枢纽，有广阔的发展前景。本次论坛的召开对加快建设内外通道和区域性枢纽，提高对外开放和外向型经济发展水平，促进西部地区经济社会发展与人口、资源、环境相协调有着重大意义。

国家发改委综合运输研究所所长汪鸣：要加强国家物流枢纽与其它物流枢纽的分工协作和有效衔接，两者不排斥、不替代，通过国家物流枢纽的发展带动其他物流枢纽做大做强，打造以国家物流枢纽为骨干，以其它物流枢纽为补充，多层次、立体化、广覆盖的物流枢纽设施体系。

西安外事学院物流与会展经济系教授徐德洪：陆港正成为带动中西部内陆地区外向型经济发展的重要引擎，是带动产业转型升级、实现高质量发展，推动物流业供给侧改革的抓手、区域经济发展的门户。

时任中咨海外咨询有限公司总经济师、副总经理黄诗铿：我国国际陆港建设起步于2000年，陆港成为内陆地区深化对外开放，加快外向型经济发展的新手段。随着共建“一带一路”的不断推进，国内中西部内陆地区陆续兴建了以中欧班列常态化运行为主要依托的国际陆港，不断助力区域外向型经济发展。