中老铁路（自贡-琅勃拉邦）农资专列平安抵达目的地

近日，载有650吨化肥的中老铁路（自贡-琅勃拉邦）农资专列平安抵达终点站。这是自2022年自贡-老挝万象国际班列后，又一国际班列从西南（自贡）国际陆港首发，为四川南向开放发展按下“快进键”。

自贡-老挝万象国际班列 

西南（自贡）国际陆港（原自流井工业园区）于2006年设立，主导产业为临港加工制造，兼顾发展物流贸易、仓储（冷链），先后与广西钦州港、防城港、成都青白江国际铁路港等建立合作关系，成功引进北港集团、成铁集团、中通快递、双胞胎集团、大西洋集团等知名企业，2019年被授予“蓉欧+东盟国际班列自贡基地”，2020年入选全国首批成渝唯一国家骨干冷链物流基地。

在位于西南（自贡）国际陆港的中通快递川南分拨中心，工人们正在忙碌分拣快递。项目相关负责人李海龙表示，该项目总投资5亿元，全面建成投产后，年处理快递5.3亿件，解决就业约1000人，预计实现年收入约3亿元，实现年税收1350万元。

西南（自贡）国际陆港

2022年，西南（自贡）国际陆港入选首批12个成渝地区双城经济圈建设协同共建重点物流园区名单，成为四川省入选的6个重点物流园区之一。随着川润供应链智造产业园、中通快递川南分拨中心二期、自贡保税物流中心、乐自连接线加油加气站等一批具有牵引性、带动性的大项目好项目投入（试）运营，西部陆海新通道重要节点建设走向深入，南向开放口岸功能更加凸显。

2018年6月，自贡火车南站开通自贡-北部湾-东盟的铁海联运班列，截至2022年底累计开行350列，是四川除成都外开行次数最多的南向班列。如今，自流井区铁海联运班列稳居全省第二、川南第一。

西南（自贡）国际陆港负责人林诚来表示，2023年还将逐步增加南向通道铁海联运班列、中老铁路（自贡至万象）国际班列开行频次，为自贡乃至四川融入全球供应链体系和物流体系提速。

产业为先赢得发展“加速度”。自流井区坚持把招商引资作为发展的“源头活水”，聚焦仓储（冷链）、临港加工、氢能制造、城市更新等主攻方向，千方百计招大引强、全力以赴招新引优。在4月举行的自贡市服务业发展大会项目集中签约仪式上，自流井区与蜀物自贡冷链物流园、新天泽国际教育城商贸综合体、蜀盐里邻里中心、城市大物业服务签约4个项目，总投资23.5亿元。5月25日，自流井区召开2023年项目投资推进会，自流井区发改局局长胡凡表示，今年计划实施区级重大项目131个、全年完成投资140亿元以上。目前，总投资10亿元的自贡老城区首个城市综合体梵华1939、全市首个“互联网+”数字经济产业园相继建成投运，打造一条新的自流井老街、完成升级改造的“夜游釜溪”赢得爆棚人气。

为了营造良好的营商环境，自流井区不断提升服务能力水平，让政府全方位当好企业“优质管家”；进一步简化审批流程，建立健全部门集成服务机制，实行“多评合一”、并联审批，持续抓好“一网通办”“一窗通办”“最多跑一次”改革，力争实现办事流程时限缩短50%以上。（来源：中央广电总台国际在线）