2019年12月22日在中国开发区协会陆港分会成立大会上，交通运输部科学院学术委员会副主任徐萍女士做“交通强国建设与陆港发展”主题演讲。她从贯彻落实中央和国务院颁发的《交通强国建设纲要》中交通运输和与此相关的陆港发展思路问题同大家一起交流。
徐主任建议可以按照“1234593”数字线索去学习和领会。
“1”是把握1个总的目标。人民满意是宗旨，保障有力是交通强国建设的定位，世界前列是强国建设必然的要求，三者相辅相成的，共同构成了总的目标。
“2”是总的目标实现要分阶段来实现。明年底完成全面决胜小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务；2021年到本世纪中叶再分第二个阶段推进交通强国建设。这两个阶段的目标是对人民满意、保障有力、世界前列总目标的具体化。
“3”是要实现“三个转变”。即由追求速度规模向更加注重质量效益转变；由各种交通运输方式独立方式向更加注重融合方式发展转变；由依靠传统的要素驱动向更加注重创新的驱动转变。
“4”是要打造“四个一流”，即设施、技术、管理、服务四个方面的一流。
“5”是要体现“五个价值取向”，这五个价值取向是安全、便捷、高效、绿色和经济。
“9”是要实施“九大重点任务”，第一大任务是基础设施，其中跟陆港发展紧密相关的就是构筑多层次、一体化的综合交通枢纽体系，依托城市群来打造国际陆港枢纽、海港枢纽、航空枢纽这样的一些枢纽，建设一批全国性的、区域性的交通枢纽，完善集疏运体系；第二个任务是装备，包括新型的运载工具、特种装备和技术升级，包括区块链技术应用；第三个任务是要打造绿色高效的现代物流系统，调整运输结构，建设港口的集疏运铁路、物流园区、工矿企业铁路专用线、电商物流等新业态，末端要完善农村的配送网络，完善双向的流通；第四个任务是科技创新，包括关键科技的研发、智慧交通和创新的机制；第五个任务是安全方面，做到设施安全、生产安全、以及满足应急要求；第六个任务是坚持绿色发展、节约集约、低碳环保，把生态环保理念贯彻到交通基础设施的规划中；第七个任务是开放合作、面向全球、互利共赢，开放合作为交通强国建设开辟了新的战略空间，也是国际陆港发展的新空间，尤其是以“一带一路”为重点，构建互联互通，面向全球的交通网络，推进国际运输的便利化；第八个任务是关于人才方面；第九个任务是关于治理体系和治理能力。
“1234593”最后一个3是“三大保障措施”，即加强党的领导，资金保障和实施管理。
在《交通强国建设纲要》这个顶层规划指导下，各级政府机构加快编制“十四五”规划。陆港枢纽、集疏运体系建设，应该争取纳入到以上规划或者是重大工程当中去。
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