依据《陆港分类与评估指标》（T/CADZ 0002—2023），中国开发区协会陆港分会开展了两批全国A级陆港企业评估工作，首批37家、第二批22家， 共计 59家陆港被评定为A级陆港企业。这59家企业代表着我国陆港的发展水平，具有较好的示范引领作用，已成为推进行业高质量发展的重要力量。
为进一步总结推广A级陆港的实践做法、发展模式和运营经验，陆港分会近期开展了“择优而选 以学促建”陆港企业展示活动。本期展示3A级陆港企业北京京平综合物流枢纽产业发展有限公司的创新经营实践。
一、企业概况
北京京平综合物流枢纽产业发展有限公司（简称“京平物流枢纽公司”）成立于2023年7月，是北京市平谷区国资委监管的一级企业。
京平物流枢纽公司以加快建设现代化基础设施服务体系、促进产业转型升级、提升京平综合物流枢纽高质量发展为目标，为区域经济实力实现新跃进夯实基础。围绕“物流产业为基础、多元化经营”的发展战略，京平物流枢纽公司构建了“四梁八柱”基本架构：以“土地开发建设、园区综合服务、物流产群发展、产业创新业务”四大功能模块为发展主框架，以“土地开发、市政建设、物业服务、产业服务、铁路运输、大宗贸易、智慧数据、绿色能源”八个方向为支柱产业，明确京平物流枢纽公司发展职能定位。京平物流枢纽公司业务涵盖土地开发、市政建设、物业服务、铁路运输、绿色能源等多个领域，致力于形成协同发展的产业生态。未来，京平物流枢纽公司将深入贯彻新发展理念，构建以“一枢纽、五通道、一网络”为核心的开放型产业体系，全力推动首都物流高地建设，力争在2025年后实现跨越式发展，打造具有国际竞争力的物流枢纽运营商。
二、创新举措
（一）核心模式创新：打造“通道+枢纽+网络”现代物流体系
京平物流枢纽公司创新实践“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，通过三者的高效协同，构建覆盖全国、联通全球的物流新生态。
通道打通： 京平物流枢纽公司致力于构建全方位、多维度的物流通道。一方面，通过整合铁路、公路、海运等传统资源，夯实多式联运基础；另一方面，积极拓展航空及智慧物流新通道，形成贯通内外、陆海空协同的立体化通道网络，确保物流血脉畅通。
枢纽配置： 位于京津冀战略要地，京平综合物流枢纽是信息、资金、物流的集聚中枢。京平综合物流枢纽不仅承担着为首都及周边地区提供“平急两用”物资保障的核心功能，还通过前置仓等项目，强化区域分拨能力。未来，随着京谷铁路北延至货运外环线及“三站六场”工程的推进，枢纽将深度融入国家“H型”铁路网，预计年运输能力提升至4000万吨，极大释放辐射能级。
网络搭建： 在多式联运线路和枢纽节点的支撑下，京平物流枢纽公司编织了一张高效、敏捷的物流网络。通过持续优化运输路径与调度，该网络确保了全球货物的快速流转与精准配送，显著提升了供应链的响应速度与韧性。
这一特色模式通过系统化整合资源，实现了物流运营效率最大化，并深度驱动了物流与贸易、产业融合，尤其在跨境电商领域展现出强大引领力。
（二）枢纽能级提升：硬件升级与服务优化
为强化枢纽核心功能，京平物流枢纽公司持续推进关键设施的改造与服务体系的升级。
基础设施升级： 重点推进铁路改造工程，并启动北冷仓库等冷链设施现代化改造，以提升大宗商品及冷链物流的处理与仓储能力。
口岸服务升级： 依托综合保税区，优化通关流程，提供保税仓储、跨境电商清关等一站式服务。2025年，北京平谷国际陆港进口肉类指定监管场地成功恢复运营，配备全自动化冷库与智能管理系统，实现了进口肉类的高效查验与存储，大幅缩短通关时间，降低了区域冷链物流成本，推动枢纽由“物流通道”向“贸易产业平台”转型。
（三）班列开行与大宗贸易运营
班列运营是通道能力的重要体现。京平物流枢纽公司已成功开行包括中欧班列、中老班列、京疆亚班列在内的多条国际班列，共15列，457集装箱，覆盖欧洲、中亚与东南亚市场。通过“一单制”管理等模式，京平物流枢纽公司提升了跨境运输效率，并依托集结中心强化了货源组织能力。“公、铁、水、航”多式联运的优势得到充分发挥，有力支撑了大宗贸易的发展与国际市场的开拓。
（四）“一带一路”商品馆扩建
为积极服务“一带一路”倡议，推动更多贸易成果落地，京平物流枢纽公司在金海湖、马坊等重点区域建设“一带一路”俄罗斯商品馆，2025年11月扩建亚洲馆、非洲馆、中东欧馆等特色展区，总建筑面积达3000平方米，集中展示和销售沿线国家特色商品。项目运营以来，获得中央电视台、北京电视台等权威媒体关注报道。通过常态化举办主题消费季、电商直播推广等线上线下活动，商品馆不仅丰富了市民消费体验，更逐步成为集展销、文化交流与经贸合作为一体的常态化平台，有效助力国际消费中心城市建设和“一带一路”高质量实施。
（五）数字化园区建设
京平物流枢纽公司正加速数字化转型，着力构建京平综合物流枢纽数字化服务平台。通过集成应用大数据、物联网、人工智能等技术，京平物流枢纽公司旨在实现运营管理的智能化和服务供应的精准化，为“通道+枢纽+网络”体系注入强大的科技驱动力。
（六）绿色化园区建设
在绿色发展方面，京平物流枢纽公司致力于建设零碳智慧园区。通过全面引入清洁能源、应用智能化管理系统和推行绿色建筑标准，京平物流枢纽公司力求实现资源高效利用与运营碳足迹的最小化，为行业树立绿色标杆，助力国家“双碳”目标达成。
三、实践成果
（一）业务板块：班列拓展与商品馆建设
京平物流枢纽公司在铁路运输及班列运营方面持续发力，成功开行中欧班列、中老班列、京疆亚班列等多条国际国内线路，大力推进跨境电商与多式联运业务，并积极构建“班列+商品馆”运营模式，增强商品展示与贸易功能，进一步提升公司在国内外物流通道中的影响力，多次获得国家及地方政府认可与行业奖项。
（二）项目与服务升级：基础设施改造与功能提升
京平物流枢纽公司持续推进重点设施更新与服务体系优化。2025年上半年，已完成零碳智慧园区建设、马坊冷库物流设施设备更新改造、数字化服务平台及机车更新等四个重点项目立项，总投资约21亿元。京平综合物流枢纽数字化服务平台与零碳智慧园区建设项目已备案立项，并纳入市级城市更新项目库，总投资约205,287万元。此外，海关监管作业场所立项等前期工作也在积极推进，进一步夯实国家物流枢纽功能基础。
（三）资金与政策保障：多层次资金争取与项目储备
京平物流枢纽公司积极申报各类资金支持，已获批超长期特别国债资金1500万元，并申报市级固投补贴约2亿元（待批）。下半年计划为6个重点项目申请专债资金，拟争取投资25亿元。目前京平综合物流枢纽已储备自有项目20余个，总投资近72亿元，为增强园区集聚辐射能力、服务“双循环”发展格局提供坚实支撑。
四、发展规划
京平综合物流枢纽将紧紧围绕园区高质量发展主线，全面增强综合服务能级与产业支撑能力，加快构建现代化物流生态，更好服务京津冀协同发展大局。
（一）发展主线：以园区为核心，强化战略布局
坚持以园区建设与运营为核心，将京平综合物流枢纽打造为驱动京津冀协同发展和首都现代物流体系升级的重要引擎。公司立足北京，依托京津冀，布局全国，走向国际，致力于构建“首都服务—区域协同—全国拓展—全球链接”的发展格局。具体而言，将立足北京，围绕首都物资供应保障，瞄准“尖端、终端、高端”发展方向；依托京津冀，紧抓世界级城市群建设机遇，推动区域产业错位融合；布局全国，响应乡村振兴与区域协调战略，复制成功模式；走向国际，积极参与“一带一路”建设，拓展国际班列与海铁联运，全面提升全球资源配置能力。
（二）双轮驱动：实施百亿资产与千亿产业协同战略
围绕“百亿资产、千亿产业”战略目标，构建“资产构建+产业培育”双轮驱动发展模式。在资产构建方面，将依托“投、建、营”一体化能力，系统布局智慧仓储、高标库房等核心设施，优化资产结构，提升资产收益与资本价值。在产业培育方面，则定位为产业生态组织者与赋能平台，超越传统物流服务，推动临港制造、国际供应链、平台经济、现代金融等高端业态集聚，构建价值共生、规模突破千亿的产业集群。
（三）五大支撑：系统打造高质量发展特色体系
为夯实发展基础，着力构建五大支撑体系。基础支撑方面，将落实市级部署，推进平谷地方铁路马坊站南北场区建设，加快相关铁路病害治理及配套项目立项开工。通道支撑方面，致力于拓展国际班列新路径，扩大海铁联运覆盖，联动多港打造北京“出海口”。文化支撑方面，将持续运营俄罗斯商品馆，建设“一带一路”进口商品馆集群，并发展电商直播与研学业务。服务支撑方面，重点提升园区智慧化水平，建设无人库区等设施，推进数字化平台与零碳智慧园区项目。科技支撑方面，将推动物联网、大数据、人工智能与物流深度融合，支持自动化分拣、无人驾驶等场景落地，构建高效、绿色、安全的现代物流体系。
（四）八大产业：构建功能互补的协同发展格局
京平物流枢纽公司规划了八大产业方向以形成协同效应，具体包括：负责园区一二级开发的土地开发业务；实施园区绿化、道路、管网等工程的市政建设；提供办公物业及生活配套的物业服务；开展多式联运、国际国内自营贸易的铁路运输；拓展大宗商品贸易与直播电商的大宗贸易；提供干线运输、城市配送等服务的物流服务；推动科研实验、产业金融等的科技孵化；以及建设智慧平台、推进绿色能源利用的绿色能源业务。
（五）开放合作：拓展互利共赢的生态合作网络
京平物流枢纽公司将积极构建全方位、多维度的上下游合作生态，通过战略联盟、合资合作、资源互换等多种方式，有效延伸产业链、优化供应链、提升价值链，最终推动形成开放、协同、共赢的物流产业共同体。
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