5月21日，伴随阵阵汽笛鸣响，一辆从德国汉堡始发的中欧班列，经过16天行程，途径波兰、白罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等多个国家，抵达目的地——西安国际港务区铁路集装箱中心站。
此次京东物流开通的汉堡-西安精品专列，亦是电商物流首个中欧专列。此外，还将开设德国另一大港杜伊斯堡为起运地的中欧专列。在满足电商多元化跨境链路的同时，也将西安打造成内陆跨境物流集散中心，发挥西安“丝绸之路经济带新起点”作用，将更多优质进口商品送到全国各地。
西安打造跨境物流集散中心 带领西部地区弯道超车
近几年，随着跨境电商的迅速发展，我国与欧洲之间的物流需求越发旺盛。中欧班列自运行以来，已成为“一带一路”倡议推动下的全球化标杆。中欧班列的开行，能通过陆地运输弥补内陆城市不沿海、外向型经济发展受阻的先天不足。
此次，中欧专列选择落脚西安，依托西安国际港务区管委会，西安铁路集装箱中心站、西安综合保税区等平台，在西安国际陆港多式联运有限公司的协调帮助下，整合公、铁、海、空多种运输方式，发挥西安国际、国内双代码的内陆港口优势，搭载电商平台，将西安建设为承东启西、连接南北、贯通欧亚的重要跨境电商物流中心。
运输时间比海运缩短一半以上 实现海外仓到保税仓无缝连接
中欧班列虽然横穿欧亚，但运输成本只有空运的五分之一，时间比海运缩短一半以上，是一条安全、高效、便捷的跨境物流“直通车”。
相比公共班列，此次开通的精品专列为商家提供了一站式“仓到仓”的跨境物流解决方案，即直接将货物从“产地仓”送到铁轨上的“移动仓”——中欧专列，进入国门之后发往全国各地保税仓或区域中心仓，全程不需要分开转运、拼货/集货、长时间等待清关等，实现了全程信息共享，可跟踪可监控。
值得注意的是，此次专列上进口商品主要来自汽车用品、家居等消费品类。近几年随着主流消费需求逐渐从“温饱型”转向“品质型”，也促进了跨境商品销量的大幅增长。
西安国际港务管委会主任孙艺民表示：“中欧班列的开通是助推贸易和产业发展的生动实践。下一步，还将以跨境电商综试区即将获批为契机，促进‘长安号+跨境电商’模式发展，利用‘长安号’实现跨境进口备货，拓展进口货源种类，持续加大与京东集团等国内外知名商贸物流企业的合作力度，努力做强开放通道、夯实开放平台体系、做强开放产业，加速发展‘三个经济’，全力打造陕西乃至西部最大的门户和枢纽。”
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