“东方红”首次搭乘铁海联运直达南美

河南日报客户端记者 田宜龙 王雪娜

       11日15日，来自中国一拖集团有限公司 （以下简称一拖）的100辆东方红大马力轮式拖拉机从一拖铁路编组站出发，搭乘洛阳至青岛铁海联运班列，直达南美。

       据悉，此趟班列是继中亚班列、青岛班列后，一拖东方红产品首次以铁海多式联运的方式走出国门，此趟班列共计50个40尺 的海运集装箱，满载100台东方红YTO1204拖拉机，预计36小时到达青岛港，12月底抵达目的港。

       洛阳至青岛班列开行，标志着洛阳陆港多式联运物流中心铁海联运正式启动。铁海联运改变了传统的运输运输方式，将拆卸 、装箱加固等港口作业环节前移至中国一拖企业内先行完成， 然后直接通过铁路运输至港口装船，从接到运送通知到抵达青岛港仅需8天时间，实现了内陆无水港的港口功能，使出口产品能够尽快投放国外目标市场，进一步提升“洛阳制造”的国际市场竞争能力。

       中国一拖物流公司相关负责人表示，下一步，一拖铁路编组站将积极推进相关建设，尽快实现“一次申报、一次查验、一次 放行”功能，提高货物通关和运营效率，打造洛阳对外进出口贸易平台。此外，该编组站还将于本月内正式开通洛阳至宁波“东连铁海公”货运班列，从而实现洛阳无水港与宁波舟山港物流信息无缝对接。